暂未发现波音787故障 WSJ：印航空难初步聚焦机师操作
华尔街日报（WSJ）10日独家引述知情人士报道，印度航空171号班机空难调查重点放在机师操作行动，目前还没有迹象显示波音787梦幻客机自身存在问题。
知情人士流露，美方官员初步调查显示，节制飞机两具引擎燃料活动的开关被关闭，致使飞机起飞后不久，疑似失去推力而坠毁。
机师通常会用这些开关来启动或者关闭引擎，或者在特定紧迫情况下进行重设。知情人士表示，这个开关在飞行途中理应维持打开，目前不清楚是如何、又为什么被关闭，也没法肯定是意外或者故意，或者是当时有无人试图从新打开。
报道指出，若开关当时处于关闭状况，可以解释为什么飞机的紧迫发机电、即所谓的冲压空气涡轮机（Ram Air Turbine，RAT），疑似在坠落至机场左近一处医学生宿舍前启动。
空难造成乘客机组人员241人罹难，仅1名奇迹生还；地面上也有19人遭波及罹难，多人受伤。
主导调查的印度航空事故调查局（AAIB）10日没有回应华尔街日报的讯问，预计最快于当地时间11日公布初步的调查讲演。
这起空难是波音梦幻客机执飞以来，首度产生致命事故，对于于面临一连串安全与品质问题的波音公司而言，格外敏感。
知情人士表示，美方官员至今没发现是波音787梦幻客机或者引擎有问题，致使这起空难。美国联邦航空总署（FAA）、波音公司及引擎制造商GE也没有发布任何服务通告或者安全指令。一般而言，若调查结果显示，为设计、维修或者操作程序出缺失，相干单位通常会发布此类公告。
部份知情人士流露，自印航171号航班6月12日坠毁以来，印度官方对于外公布的调查资讯极其有限，令美国政府与业界人士不满。他们也不满印方对于俗称黑盒子的飞航记录器数据下载、分析与同享进度迟缓。